Чоботи Rigger Portwest Steelite S1P HRO без підкладки

3100,50 ₴

Розмір

Країна

Ірландія

Напрямок

Очистити

Захисні чоботи Rigger S1P HRO — клас EN ISO 20345:2011 з термостійкою підошвою до 300°C, сталевим носком і захистом від проколу. Підошва PU/гума стійка до пального та масел. Конструкція без підкладки — для теплих умов праці та літніх змін.

Опис

Portwest Steelite Rigger — це чоботи класу S1P HRO з маркуванням FO та SRC. Повний клас захисту: сталевий носок на 200 Дж, антипрокольна сталева проміжна підошва (≥ 1100 Н), антистатика, поглинання енергії в п’ятковій зоні та термостійка підошва з підтвердженим контактом до 300°C протягом 60 секунд. Взуття без підкладки — для змін у теплих або гарячих виробничих приміщеннях, де утеплення заважає, а потовиділення критично впливає на втому персоналу.

Верх з поліуретанового покриття — менш вибагливий до догляду, ніж хромова шкіра, але вимагає регулярного огляду швів під час щотижневої перевірки стану засобів захисту.

Переваги

Термостійка підошва HRO: витримує контакт з гарячою поверхнею 300°C протягом 60 секунд — достатньо для дорожніх робіт, ливарних майданчиків середньої температури та роботи поруч із бітумними котлами.
Антипрокольна сталева пластина: відповідає класу P за EN ISO 20345 — зусилля проколу ≥ 1100 Н, актуально для будівельних майданчиків зі штирями та металобрухтом.
Підошва PU/гума з маркуванням FO: стійка до пального та мастил — критично на автодорожніх об’єктах, паркінгах, технічних майданчиках з розливами ПММ.
Ковзкостійкість SRC: підтверджена на кераміці з мильним розчином і сталі з гліцерином — обидва субстрати тесту, не лише один.

Технічні Характеристики

Стандарт: EN ISO 20345:2011, клас S1P HRO SRC FO.
Захист носка: сталевий, удар 200 Дж, стиснення 15 кН.
Захист від проколу: сталева антипрокольна проміжна підошва, ≥ 1100 Н.
Термостійкість підошви (HRO): контакт 300°C, 60 секунд.
Матеріал верху: спілок з поліуретановим покриттям.
Матеріал підошви: двошарова PU/гума, подвійна щільність.
Підкладка: відсутня — конструкція для теплих умов.
Антистатика (A): опір 100 кОм – 1000 МОм.
Поглинання енергії (E): п’яткова зона ≥ 20 Дж.
Стійкість підошви: паливо та мастила (FO), ковзання (SRC).

Сфера Застосування

Дорожні та комунальні бригади — укладання асфальту, ямковий ремонт, роботи поруч із бітумними котлами та гарячими поверхнями.
Будівельні майданчики в теплу пору — де S1P є мінімальним вимогою НПАОП, а додаткове утеплення зайве.
Технічні служби на автопарках і складах ПММ — де розливи пального та мастил на підлозі є нормою, а ковзання на забрудненому покритті становить реальний ризик.
Промислові майданчики з твердим покриттям — де SRC підтверджує поведінку підошви на кераміці, а сталевий носок закриває ризик падіння предметів.

Часті Запитання

Чи можна купити чоботи S1P HRO для роботи поруч із відкритим бітумом?

Клас HRO підтверджує витримку підошви при контакті 300°C протягом 60 секунд. Для короткочасного контакту з гарячим бітумом або асфальтовим покриттям — достатньо. Металургія з розплавленим металом вимагає вищого рівня термозахисту та інших конструктивних рішень.

Що означає клас S1P і чим він відрізняється від S3?

S1P включає: захист носка 200 Дж, антистатику, поглинання енергії в п’ятці та захист від проколу. S3 додає до цього водостійкість верху (WRU). Для сухих і теплих умов S1P — обґрунтований вибір без зайвої вартості та маси.

Чому підошва PU/гума, а не суцільна гума?

Двошарова конструкція: нижній шар гума відповідає за зносостійкість і стійкість до пального (FO), верхній PU — за амортизацію та зниження втоми ніг протягом зміни. Суцільна гума важча і жорсткіша.